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拱形屋顶_大关拱形屋面旅游设施生产厂家

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联系人: 张凯  
品牌: 杰达钢构
单价: 135.00元/平方米
起订: 1000 平方米
供货总量: 99999 平方米
最后更新: 2018-05-17 20:36
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拱形屋面简介
江苏杰达钢结构工程有限公司专业在大关地区制作安装拱形屋面、拱形屋顶,专业从事 拱形屋顶_大关拱形屋面旅游设施生产厂家。拱形屋面杰达钢构出品。
江苏杰达钢结构工程有限公司,是以无梁金属拱型屋面、钢结构工程为主导的钢结构工程公司。持有钢结构专业施工资质证书、。杰达钢构是集科研、设计制造和安装于一体的经济实体。
彩钢拱形屋顶板施工步骤在使用产品时,对于以上A侧向搭接、B长向搭接、C屋脊节点、D墙面搭接、E排水沟搭接、G锚钉节点、F钢板生锈,都照以下步骤操作:
方案一:1、清除原突出部分硅酮胶密封,使板缝整齐,施工面要干燥,清洁干净;2、先用胶漆底涂,再用耐碱聚酯布(60~80克)覆盖涂刷面,紧接再涂刷防水胶漆;3、干燥2~3个小时再涂刷冰漆一遍,再过3小时涂刷第二遍;4、遇到搭接处间隙大于5mm~30mm,如果需要加强附着力,请再加用1层耐碱碱聚酯布;再过3小时涂刷第三遍防水胶漆;5、脊瓦与屋面瓦棱板搭接波谷处可用泡沫堵头填塞防水胶漆两遍,以防渗水泛水。6、拉铆钉及自攻丝钉眼处可用毛刷粘防水胶漆直接涂盖钉眼四次,厚度约1.5mm左右,直径在50mm左右,下一次涂刷以上一次涂层不粘手为准。
方案二:1、清除原突出部分硅酮胶密封,使板缝整齐,施工面要干燥,清洁干净;2、先用台湾产彩钢拱形屋顶板专用防水胶带粘贴彩钢拱形屋顶板与彩钢拱形屋顶板之间搭接缝,要求压紧密实,紧接再涂刷防水胶漆一至两遍;3、遇到搭接处间隙大于5mm~30mm,如果需要加强附着力,请再加用1层耐碱碱聚酯布;再过3小时涂刷两遍防水胶漆;4、脊瓦与屋面瓦棱板搭接波谷处用泡沫堵头填塞,再刷防水胶漆两遍,确保渗泛水。5、拉铆钉及自攻丝钉眼处可用毛刷粘防水胶漆直接涂盖钉眼四次,厚度约1.5mm左右,直径在50mm左右,下一次涂刷以上一次涂层不粘手为准。还可采用彩钢拱形屋顶板专用防水胶带粘贴,再刷防水胶一道,厚度约1.5mm。
拱形屋面
双层拱形屋面介绍
拱形屋顶_大关拱形屋面旅游设施生产厂家,有江苏杰达钢结构工程有限公司专业承包。我公司承接工业厂房施工,金属波纹拱形屋面制作安装,钢梁生产加工,具有钢结构专业资质。 公司专注于无梁拱形屋顶(金属波纹钢屋盖)结构工程施工,拥有914-610型、MIS240型、YT6118型等多台无梁起拱压瓦机,在全国各地都有大小不等、跨度不一、结构多样的拱形屋顶样板工程,涵盖了工业厂房、粮库冷库、体育场馆、集贸市场等多种形式,例如湖北三宁化工年产300万吨氮肥的成品化肥仓库--2#仓库拱形屋顶压型安装工程、山东潍坊最大的农贸市场--十甲农贸市场含主体钢构在内的拱形屋顶制作安装工程、江苏扬州国家粮食储备库首栋无梁无檩屋面--金属波纹拱形屋顶总包工程。公司实力雄厚,技术先进,经验丰富,值得您的信赖,期待与您合作!欢迎新老客户前来参观指导,共创美好前程!
金属波纹钢屋盖主要的建筑特点:
无梁无檩,空间开阔,跨越能力大,跨度6-32米任意选择。
低造价,投资少,经济实惠。
设计施工周期短,10000m²屋顶建筑20天即可完成。
彩色镀锌钢板,机械锁边连接,自然防水,绝无渗漏。
外形美观、坚固耐用、无需维护。
自重轻,整体构造科学合理,抗风抗震性能优越。
抗风抗雪载,可以抵抗时速160km/n强风,可以承受148kg/2;的雪载。
造型美观,色彩鲜艳,新颖而富有韵律。丰富多样的屋面形式,赋予建筑物以全新的外观。
功能齐,屋面板梁合一,集保温、隔热、通风、采光等多种功能。
拱形屋面
大关拱形屋面介绍
无梁拱可提高企业形象档次  
无梁拱屋盖原为美国军用飞机库使用,90年后引入国内,无梁无檩彩钢板压成的拱壳屋盖,跨度可达32米拱高可到6米以上,内部空间显著增大,简洁整齐,宏伟壮观,结构表面面面向下不积灰尘,特别是适用于卫生食品,制药,羽毛球馆,厂房间加盖,铁路棚,仓库厂房等公共场所。外商尤其喜欢,为企业更显高档次形象。
拱形屋顶如何做通风帽?
在杰达金属波纹拱形屋顶结构顶部、设置通风帽,可满足各种室内各种通风要求。
500型通风器是依据AS2428.1-1993规范设计的,在龙卷风条件下,当风速为200公里/小时、雨量为200毫米/每小时时,通风器仍能正常完好运行,无损坏,漏雨现象。在龙卷风地区通风器需要特殊的加固措施。
金属拱型波纹屋顶结构美观大方,红蓝白等多种颜色可供选择,坚固耐用;该结构有良好的力学性能,无梁无檩,空间广阔自重轻,总体造价低,相当于同面积大跨度网架结构的1/2价格;施工速度快,每日可生产1000平方米。跨度大,净跨度可达36米。该屋顶无须焊接。结构新颖,造型简洁美观、色彩斑斓、风格独特,形成新的结构体系,倍受建筑师的青睐。杰达钢构宗旨:“优质高效,锐意创新。”
拱形屋面


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昨天,记者来到地铁2号线马群站看到,附近城东医院以及沿街门面早已拆除。在马群地铁站两侧出口,南侧是正在建设中的马群综合换乘中心,北侧则是大型综合类购物中心。马群综合换乘中心内的地块已经被收拾平整,工程机械不断地进行施工作业。

一位路过的市民郭先生告诉记者,两三年前这块地块就一直空着,后来从报纸上了解到要建马群综合换乘中心。但都是雷声大,雨点小,一直没有看到实际进展。“直到今年六七月份,才看到有工程车进进出出处理场地,换乘中心可能真的要建了。”郭先生说。

换乘中心建好了,未来进出新街口是不是更方便了?对此,郭先生表示,马群地铁站附近公交、地铁都比较发达,住在附近的人出行并不是什么难事。但像自己住在麒麟门一带,每次都要到马群中转地铁就不是很方便了。

郭先生说:“平时要么开车要么坐公交中转到马群。有时公交很难等。开车到马群没地方停,只有等旁边的商业中心开门后把车停进地下车库。遇上刮风下雨天气不好时,地铁站周围的黑车还要加价。因此,我就希望换乘中心早点建好,以后大家出行能更方便。”

与郭先生有同样想法的人,不在少数。记者了解到,马群地区有近3万人口。其中,有不少是外来务工人员以及经济适用房住户。对他们来说,马群综合换乘中心就是交通方便、减少出行成本的代名词。

此外,南京地铁运营有限公司提供给记者的数据也显示,地铁2号线是继1号线后,南京客流量最大的地铁线路,每天人流量近70万人次。在地铁2号线沿途车站中,马群站每天的人流量近3万人次,属于人流较多的车站。“未来,随着地铁线路的增多,马群站的客流还会进一步提升。马群综合换乘中心的建设,迫在眉睫。”南京地铁运营有限公司一位工作人员告诉记者。


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