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宁德板式橡胶支座2019厂家降价通知

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-03-14 17:45:22 点击:0

宁德板式橡胶支座2019厂家降价通知

桥是一种架在水面上或空中以便行人、车辆等通行的建筑物,在我们日常生活中随处可见,山谷间,江畔上的桥是为了越谷或者跨水交通。而公路上的立交桥、人行天桥则是为了交通便利。说了这么多不知道大家有没有观察在桥面和桥墩之间常常有一个个圆形或者矩形的支撑物起隔震缓冲作用。这个支撑物就是我们常说的橡胶支座,它与钢支座比较具有成本低,建筑高度低;而且安装以后不需要经常进行维护和保养,具有较理想的隔震抗震效果,所以在大型桥梁工程施工中橡胶支座成为主要的选择对象。随着城市的发展,道路利用面积有限,还有就是有些道路因为地势等等原因不好进行建设,所以桥梁的种类变多,根据桥梁全长和跨径不同又可分为特大桥,大桥,中桥,小桥等。因此选用的桥梁支座型号也较多,常用的有板式橡胶支座,盆式橡胶支座,球冠橡胶支座,隔震橡胶支座,固定支座,活动支座等。板式橡胶支座又分为:普通板式橡胶支座,四氟板式橡胶支座,圆形板式橡胶支座,矩形板式橡胶支座。而普通板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的;四氟板式橡胶支座是在普通支座的上面添加一层2-3mm的四氟板。也称为滑动支座,采购时会比普通橡胶支座价格稍贵。是桥梁修建工程中较为常用的一种桥梁支座,适用于跨度比较小的坡桥,弯桥,斜桥,宽桥等等。


早春三月,春意渐浓,各地气温逐渐回升,到处一片融融的春光,桥梁支座安装陆续进入施工阶段。首批板式橡胶支座是从1965年开始生产制造的,到目前为止,已经在全国大部分区的公路桥梁上得到应用。盆式橡胶支座起源于国外,大概是在50年代末开发出来的,也是一种新型的桥梁支座。它是用设置在钢盆中的橡胶板承压和转动,用聚乙烯和不锈钢板之间的平面滑动,以适应桥梁的位移要求。该支座是1959年由西德研制成功,并于1962年在德国的跨莱茵河的高速公路B42号桥上首次使用,至今运营良好。与板式橡胶支座相比,其承载能力大,容许支座位移量大,转动灵活性好。因此盆式橡胶支座特别适宜在大跨度桥梁上使用。这个连接桥面和桥墩的这个部位,就是我上面说的支座,有什么作用,大家就知道设计这个支座的原因了。这个支座一般是橡胶支座,还有其它的我就不一一说了。板式橡胶支座是桥梁工程的的主体构造,它分为加劲支座和无加劲支座2种,经过人过切片,下片,叠加,硫化镶嵌而成,无论是从选型,设计,生产,安装,更换,都遵循公路桥梁板式橡胶支座技术标准(JT/T4-2004)规范进行。


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